货柜航运高运价、高运量的续航力,进入关键10月备受考验!随着大陆实施「能耗双控」引发限电限产发威,美国祭出「90天刺激」方案联手港口营运商、零售巨头等全天候疏运下,市场供需消长出现变化,反映在上海航交所SCFI货柜运价指数近三周上下盘整,15日最新SCFI指数再次小跌1.3%,且首见欧洲线、美西线、美东线等三大航线基本运价同步走跌。
据上海航交所15日公布SCFI综合指数下滑59.53点至4,588.07点,其中以美国线明显回檔,美东线连三周下滑合计逾千美元,每40呎柜运价来到10,700美元;美西线本周下滑152美元,来到6,219美元。
与此同时,欧洲线每20呎柜下跌27美元至7,687美元,跌幅相对小仅0.35%;地中海线下跌74美元至7,374美元。
美国线运价跌势尤其受瞩目,业界分析,疫情年美国线运价惊惊涨,吸引大小航商新增大量运力投入抢赚高运价,近期受到大陆限电造成产量、出口下滑,十一长假前厂商提前出货等季节性因素影响,运输需求走低,纷传小型货代、野鸡船等降价求售,造成运价下跌。
据Alphaliner统计,截至2021年8月的过去12个月,亚洲到北美线的泛太平洋航线运力大增30.6%,亚欧航线运力也增加了19.7%。
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