高雄科大副校长俞克维从事海事教育30年,他说,没有人会把一艘造价十数亿元的船交给不懂船的人管理,在海事领域,每位专业经理人都必须从基础船员做起,「这个产业没有空降部队,即使你是王永庆的儿子也一样」。俞克维是第一位从事海事教育获得师铎奖者。

从小在屏东枫港海边长大,海对俞克维来说,是自然而然的存在。俞克维从五专电子科毕业后,拐进基隆海洋大学转念航海,从台湾尾驶向台湾头,与海洋逐渐孕育出微妙的连结。

俞克维发现,台湾整体经济有90%以上必须倚靠海运运输,但每年仅有1100名航海轮机生从学校毕业,少数关键地位不言而喻;然而,由于海上工作辛苦,毕业后愿意真正投入海运领域的不到200名,20年后仍依然坚持海事工作者更不及20位。这促使他决定投入海事教育。

当企业寻求接班时,可以找谁担负起营运管理之责呢?答案是:只有跑过船的才懂船。俞克维说:「在海洋产业,只要付出努力与坚持,就有出人头地的机会,这是我愿意留在海洋领域,也愿意让我的学生留在海洋领域发展的主要原因。」

身为第一位获得师铎奖肯定的海事教育者,56岁的俞克维,对于海事教育仍然有梦,他希望当退休的日子来到时,在退休餐会上,可以看见毕业后仍在海事领域耕耘的每一位学生。

「但是,只有经理级以上的学生,可以上来让我摸头。」他生动描绘着,「我相信,到那时,我会摸到长荣、阳明、万海经理的头,他们一定是我的学生。」因为他们和俞克维一样,曾经努力走过海上艰辛岁月,以专业证明自我价值。

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