王国材：整个过程合法 没有弊端

有名嘴连日来炮打顏宽恒家族，指控他担任立委期间，透过质询与施压，迫使台湾港务公司将台中港105号码头由自营转为民营，朝野立委纷纷关心此案，交通部长王国材昨日回应，整个过程合法；港务公司台中分公司总经理卢展猷也说，当时是为避免与民争利及环境污染，因此交由民间承揽业者经营，程序没有问题。

台中港105号码头原本计画由台湾港务公司自行经营，顏宽恒担任在立委时期5度质询该案，港务公司2016年9月决定交由民营，2020年10月正式公告、今年1月决标，得标的成丰仓储最大股东为顏宽恒的弟弟，因此被质疑是利用立委职权施压。

立法院交通委员会昨日邀请台湾港务公司进行111年度预算报告，民进党立委林俊宪质疑，顏宽恒家族获得台中港105号码头经营权，港务公司有没有受到压力或被私下叫去立委的办公室？港务公司坦言有去立委办公室，但强调只是去把事情说明清楚。

时代力量立委陈椒华则批评，台中港具有战略地位，根据美国智库分析，会是中共解放军犯台最可能登陆的港口，现在有码头经营权落入亲中势力手上，要求交通部正视。

王国材指出，整个案子依法处理，初步看起来是没有弊端，过程合法。至于2016年9月以后为何从自营变成民营，他还要再了解经过。

卢展猷说明，台中港原本有多家业者负责煤炭装卸，105号码头完工后，就集中到该处，作业方便还可减少污染。他说，105号码头原规画由港务公司自营，但为避免与民争利，才开放由民间业者承揽，过程一切合法透明。