施工钢轨桩砸太鲁阁车头 王国材怒：撤换2主管

台铁207次列车上午行经大里－福隆站间时，撞上现场施工用的钢轨桩，车头挡风玻璃碎裂，列车紧急停下，暂无传出人员伤亡。台铁表示，8时52分先以东正线单线双向行车，路线于9时20分恢復正常。

据悉，事故点附近正在进行边坡防护工程，而钢轨桩是用来稳固地基、避免土石滑落用。台铁指出，尚不清楚是撞到刚拆下来的钢轨桩，还是未装上的新品，目前仍在厘清中。另外，PTT上也有网友爆卦，台铁疑似施工鹰架倒塌，撞击到行进中的太鲁阁207车次，撞击当下产生不少火花，造成车头挡风玻璃碎裂，该名网友表示，车头遭到撞击后，司机相当气愤，并痛骂了轨道施工的工班。

对此，台铁表示207次太鲁阁上午8时52分行经大里=福隆站时，遭钢轨桩敲击，该处正在执行铁路行车安全改善6年计画，为宜兰县福隆石城K32+234~K32+900地锚边坡改善工程，今日因进行上边坡钢轨桩打设防护作业，过程中钢轨桩不慎断裂掉落，打到施工鹰架后，又敲击到太鲁阁车头，造成车窗破裂，无人员受伤。台铁也说，为维护行车安全，会在列车通过时暂停作业，目前臺铁局已要求本工程立即停工，并由运安处进行事件发生歷程及原因。

此意外差点上演今年4月太鲁阁号撞工程车49死翻版，令交通部长王国材震怒，王国材11月24日才在立法院公开表示，人为疏失无法原谅，若各单位再让SOP有疏失，一定会撤换主管。

交通部长王国材要求台铁深入调查事故发生原因，他指出，不管什么原因，施工钢轨桩都不应该出现在轨道净空内，工务段的疏失相当严重，已经指示台铁局长杜微惩处并撤换工务处长、工务段长，并且详细调查施工厂商及其他相关人员的责任。