不骂基捷了 柯文哲：有把王国材骂一顿

台北市长柯文哲对基隆捷运炮火不断，与交通部长王国材会面后突然软化，传出是幕僚建议不要骂基捷，以换取中央支持汐东线接台北捷运东环段。不过，柯文哲27日指称，「还是有把王国材骂一顿，因重大国家建设不能随便讲讲。」但基隆民眾认为，依定案的基捷路线看，光是八堵到南港就有13站，且一下地面、一下高架，还要钻到地底，纵使票价相同，搭乘时间恐比台铁长，通勤族不会埋单。

民眾忧盖好养蚊子

柯文哲日前炮火猛攻基捷，痛批中央是「一场骗局、炒地皮」。惟柯与王国材会面后突然熄火，传出是幕僚建议别骂基捷，换取中央支持汐东线接东环段。

他表示，还是有把王国材骂了一顿，蔡英文总统对外宣布要盖基隆轻轨，结果不见了，重大国家建设计画不能随便讲讲。

柯文哲说，大家坐下把地图摊开来，讨论每一站怎么解决，同意基捷改路线，但涉及国土规画、都市设计要重做，别为兑现选举诺言，都没有规画好就开工。既然要做，汐东线原规画跟北捷文湖线交叉点，距离280公尺转运效果很差，必须接到东环段让转乘方便。

基捷第一阶段「南港至八堵」定案共13站，基隆通勤台北上班的王先生说，基捷路线看起来高高低低，搭乘时间一定比台铁还久，票价恐怕还比较贵，到台北又还有客运可选择，目前从基隆到台北通勤族约10万人，没必要花425亿盖捷运；基隆林小姐指出，基隆人习惯骑车或开车，要改变习惯很难，未来基捷恐怕养蚊子。

票价恐比台铁贵

专家评估，基捷规画八堵、南阳大桥站採地面段，南港展览馆、南港站是地下段，其余是高架段。从八堵到南港搭基捷差不多要35至40分钟，目前八堵到南港的台铁区间车仅24分钟、自强号约23分钟，都比基捷快。

再以票价来看，八堵到南港台铁区间车票价为22元、自强号为35元，以北捷票价公式计算，同样公里数换成基捷营运，票价约为35元，对基隆通勤族来说，会优先选择搭台铁。

民进党基隆市议员童子玮认为，台铁和捷运并存会有竞合问题，会建议将部分火车轨道释出做捷运规画。国民党基隆市议员吕美玲说，既然基捷确定不是骗局，市府就要赶快做都市计画变更，确定场站位置。