减碳补助特斯拉上海厂获14亿人民币

全球电动车竞赛中，大陆对车企砸钱毫不手软。大陆财政部最新公布的补贴通知显示，2022年对新能源车企补贴达人民币（下同）385亿元，上海开出44.4亿元最高，其中有14.6亿元由全球电动车霸主特斯拉（上海）拿下。但取得补贴最多的车企，仍是官方多年来扶持的本土民企比亚迪，共获取逾31.2亿元。

界面新闻11月30日报导，大陆财政部日前公布「关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知」，将北京、天津、河北、山西、辽寧、吉林等25个地区列入提前下达2022年节能减排补助资金预算范围，共安排约385亿元资金，比起2021年的378.8亿元略有增长。

另外，从地方上给予车企补贴情况来看，2022年的排名与2021年有显着不同。2022年，上海以约44.4亿元排名地方首位，也是补贴资金中车辆数目最多的地区。排名第二则是安徽的35.7亿元，第三位是陕西，金额为32.6亿元。

报导指出，各地补贴金额多少与新能源汽车产业链的分布有着密切关系。

例如，上海有上汽集团、特斯拉等重要车企；安徽有江淮、奇瑞等；浙江有合眾与威马等；河南有宇通；广东有小鹏、广汽；深圳有比亚迪。此外，一些地方虽然没有新能源汽车品牌，但因车企在当地设立工厂，因此拿到补助资金。

另一方面，从整车厂来看，特斯拉（上海）成为单一车厂获取补贴最高的企业，金额达14.6亿元，令许多同业欣羡。但总共获取补贴最多的，仍是大陆本土车企比亚迪，其深圳、陕西、湖南等地的补贴总和逾31.2亿元，仅陕西、深圳两地就分别达13.7亿元、11.8亿元。

在多家外企车商中，特斯拉可说是大陆官方眼中新贵，上海市政府更对其发展关爱有加。按照2021年9月大陆工信部公布的「关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示」来看，特斯拉在2020年被核准了10.1万辆车，可获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金，位列该年度大陆车企补贴清算资金量第一名。

大陆乘联会资料显示，2021年10月份，特斯拉批发销量再次超过5万辆至54,391辆，年增245％。其中，特斯拉中国所生产的出口车型首次突破4万辆。2021年1～10月，特斯拉中国在大陆零售量约为21.8万辆，出口约13.1万辆，大陆已经成为其最重要的海外市场与生产基地。