特斯拉充电桩 列国家标准

因应净零碳排，世界各国均积极推动电动车政策发展，其中如何完善充电基础设施为推广电动车之重要关键。目前国际标准充电规格共有七种，包含交流充电三种、直流充电四种等，引发充电车有车无插座等乱象。

标检局官员说，由于目前政府在市面上已经布建1,500支充电桩，考量电动车市占状况，需要纳入特斯拉相关规格，让以后新设充电桩加入使用率较高的介面，可以让充电网路更为绵密，也可以扩大电动车的使用，近一步减少空污排放。

标检局说，国内电动车使用者有时开长途车程，旅程中就会焦虑路上是否有充电桩，因此本次修订电动车充电桩相关国家标准时，特别将TPC与国际标准规格并列为第八种充电规格，维护电动车使用者随处充电权益。

由于以往TPC充电桩无标准规格，实验室无检测依据，国家标准修订公布后，实验室可依国家标准执行测试，除有助于提升充电桩品质外，更可维护民眾使用安全。

此外，政府设置公共充电桩，可依设置与使用需求选择适用充电规格，并採用检测合格设备，维护公共使用安全，完备国内充电基础设施建设，使电动车在国内可畅行无阻，并促进电动车相关产业蓬勃发展。