美管制油耗 祭史上最严规范

拜登政府20日（周一）决定针对小客车与轻型卡车实施更严格的燃油效率标准，2026年的车款必须达到每加仑行驶55英里，盼藉此减少污染，并为消费者省下数十亿美元的油价。

根据最新规定，车厂2026年起推出的汽车与轻卡车，燃油效率必须达到每加仑平均行驶55英里，高于川普执政时对该年度所设定的43英里，至于目前2021年的油耗标准是40英里。

美国环保局（EPA）表示，根据政府评估未来燃料价格为计，最新规范将使美国驾驶人在2050年以前省下2,010亿到4,200亿美元的燃料成本。

即便考量到购买更环保车款的更高成本，自2026年起，每辆车的使用周期大约可为车主节省大约1,000美元。

EPA指出，更高的标准将遏止运输污染，这也是目前温室气体最大排放源。

EPA局长雷根（Michael Regan）表示，「我们设定强而有力且严格的标准，这可有助于减少伤害人类与地球的空气污染，又可让许多家庭省钱。」

最新规定《联邦公报》（Federal Register）公布后60天生效，适用于2023年起的车款，预计逐年提高标准一直到2026年，EPA亦称此为史上最严格的油耗规范。

车厂游说团体美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，如果没有联邦政府支持，并且协助转型至电动车，汽车产业实在很难达到更高的油耗标准。

Stellantis发言人亦称，EPA的最新公告凸显执行配套政策的迫切性，这包括购车补助、制造奖励、打造全国充电基础设施，藉此带动市场转型。

然而，提供电动车买家优惠以及扶持国内电池厂建造的《重建美好未来》（Build Back Better）法案虽获眾院通过，但近来却在参院面临阻力。扮演关键票的民主党参议员曼钦（Joe Manchin）日前表态反对该法案，也让该案能否在国会过关蒙上阴霾。