苗栗后龙观海大桥、西湖溪桥 改建防洪

省道台61线西滨快速道路苗栗县后龙观海大桥及西湖溪桥，紧临出海口盐害严重，加上饱受天灾洗礼，启用至今25年，耐洪及耐震能力严重不足，交通部公路总局规画合併办理两座桥梁改建工程，29日举行开工仪式，县长徐耀昌等人到场祈福，改建工程总经费21.17亿，预计3年半完工。

公路总局西滨北工处处长詹益祥说，长995公尺的后龙观海大桥，因耐洪与耐震力不足及钢筋锈蚀严重，加以重车长期碾压急需改建，将改建为两单元悬臂箱型梁桥，桥面板重设并维修劣化部分。全长370公尺的西湖溪桥，也有钢筋、预力套管及钢绞索锈蚀问题，预计全桥改建。

公路总局长许钲漳表示，西滨沿海路段的景色优美，这次改建工程同步延长桥梁的耐久年限，兼顾行车安全，但部分车辆违规超载或超速，也将密切与县政府合作，配合採用区间测速及移动式地磅等设备，从严取缔违规车辆。

另外，施工期间先封闭北上车道施作，南下採4车道加机车道双向通车，预定2022年2月中动工、2023年6、7月完工。之后改施作南下车道，预计2025年4月间完工。

渔业补偿已与渔会签订协议，潮汐影响及跨越铁路工程都会确保安全。由于台61线肩负替代国道功能，改善桥梁结构安全并延续使用年限，可提高行车安全、节省行车时间及成本，兼具促进地方观光发展等效益。