电动车龙头特斯拉(Tesla)2021年全年交车量暴增87%,创下逾93.6万辆的歷史新高。特斯拉善用软体工程优势修改软体,加上垂直整合能力胜过同业,得以将全球晶片短缺衝击降至最低。

受到消息激励,特斯拉股价3日早盘大涨逾7%,报1,132.65美元。

特斯拉2日公布数据显示,2021年全球交车量达到936,172辆,不仅高于2020年的499,467辆,亦超越分析师预期的897,000辆。特斯拉去年交车量攀升87%,超越该公司设定的年增五成目标。

其中以Model 3与Model Y占交车量大宗,两者加总达911,208辆,较前一年倍增。Model S及Model X去年合计交车量达24,964辆,低于2020年的57,000辆。

以去年第四季来看,特斯拉交车量308,600辆,不仅超越分析师预期,更创下单季新高。其中,Model 3与Model Y上季合计交车296,850辆。Model S与Model X合计11,750辆。

特斯拉亦公布,2021年生产约93万辆电动车。瑞士信贷集团推估,其中逾半数产自特斯拉上海工厂。

特斯拉去年交车成绩亮眼,与对手疲弱成长形成对比。研调机构IHS Markit表示,全球汽车业受制于供应链瓶颈,2021年客车销量预估仅年增3%,较2019年锐减12%。

特斯拉执行长穆斯克先前表示,该公司去年迅速改写软体、令自家电动车得以使用替代晶片,以维持产线运转。此外,特斯拉拥有较佳垂直整合能力,并努力维持与供应商关系,比起同业更能平稳度过晶片短缺危机。

分析师表示,特斯拉优异的交车量表现,有助于业绩再创新高,预估全年营收可望接近520亿美元、获利达50亿美元。瑞士信贷预估,特斯拉今年交车量可达130万辆。

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