东阳累计前二月合併税前净利1.81亿元,每股税前净利0.3元、年增22%。东阳表示,2月即使受到春节假期长工作日较短影响,但受惠于AM汽车零件事业正值传统旺季,及去年基期偏低因素,推升今年2月获利表现。
AM汽车零件业者指出,近两年来新台币大幅升值,外销报价却无法及时调升反映匯率成本下,产生不少匯兑损失,拖累财报表现。所幸2月以来,新台币匯率转贬,近期更因俄乌开战、全球物价狂飙,美国酝酿升息,国际热钱大量撤出台湾,加重新台币贬势,3月初新台币走贬,兑美元匯率跌破28元大关后,一路向29元挺进,业者外销匯损压力骤减,甚至开始有匯兑利益回冲。
业者透露,去年以来原物料行情飞涨,加上海运物流成本激增,年初议定的今年AM零件外销报价多已调高,且将匯率成本锁定在1美元兑新台币27元附近,如今原地表最强的货币新台币,却变成全球贬速最快的货币之一,让AM汽车零件业者今年获利锦上添花。
尤其近来晶片短缺导致新车缺车涨价,将买气推向中古车市场,民眾也多选择延长现有车辆持有时间,增加对AM修补零件的需求,第一季本来就是AM零件外销传统旺季,将让AM族群业绩旺上加旺。
此外,去年第一季正值欧美疫情高峰,业绩基期偏低,法人乐观,今年第一季AM汽车零件族群业绩获利,将缴出高成长的成绩单。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。