东航坠机

中国东方航空一架波音737客机21日下午惊传失事，客机自近9,000公尺高空直线坠毁在广西梧州山区，截至当日晚间20时，机上132人伤亡情况不明。本次意外是大陆近12年来最严重的飞安事故，大陆国家主席习近平获悉后立刻做出指示，要求加强民航安全隐患排查。

事故传出后，波音和东航美股盘前股价跳水重挫。东航美股盘前一度暴跌近17％，波音美股亦曾狂跌近9％。截至21日20点10分，东航盘前跌12.19％、报16.71美元；波音跌6.17％、报180.94美元。

据央视报导，东航一架从昆明飞往广州的波音737客机，21日于广西梧州上空失联后坠毁。机上共有旅客123人、机组人员9人。事故引发的巨大爆炸一度引起山火，广西、云南等地立刻派出逾700名消防与救难队伍急往救援。

大陆上次出现严重飞安事故是在2010年8月24日，当时河南航空在黑龙江省伊春市降落时触地坠毁，酿成42人罹难惨剧。面对这次重大空难，习近平表示，要确保航空运行绝对安全。大陆国务院总理李克强要求，全力搜寻东航坠毁客机幸存者，国务院将委派相关官员前往协调，儘快查明事故原因。

报导指出，失事的MU5735航班为一架波音737─800飞机，于2015年6月22日交付，目前机龄仅6.8年。儘管事故原因仍有待查明，东航21日晚间已宣布737─800客机全部停飞，东航和波音中国也先后将官网转为黑白。波音中国对事故仅回应，正在搜集更多的资讯。

波音737─800客机在失事排行榜上可说劣迹斑斑，过去16年内至少发生16起意外。大陆民航局在2020年7月就要求航空公司对波音737NG和737CL系列飞机的发动机进行检查。

另外，大陆在2019年3月率先宣布停飞波音737 MAX机型，时隔两年多、经歷多重检验后，波音在2021年底终于再度取得大陆的飞行许可，原订今年第一季底前开始交付大陆客户的百辆飞机订单，但东航事故或让波音重返大陆市场之路再度停摆。