挺得过！裕隆调高今年车市预估

看好台湾市场能挺住俄乌战事、疫情封城等考验，裕隆集团13日法说会上宣布，上调2022年国内新车销量预估至43.6万辆（不含重车）、年增0.5％，并宣示加速朝新能源车转型的战略，由中华车扮集团新能源车先锋，除已推出的电动小货车e-Veryca外，下半年将一口气推两款国产新能源车，包括MG品牌PHEV（插电式油电车）休旅车，与CMC品牌轻油电3.49吨级货车。

裕隆也预告，明年下半年量产MIH电动休旅车Model C，会挂上纳智捷品牌销售外，今年将进口日产（Nissan）Leaf电动车第二代车款，明年导入生产日产e-Power油电复合动力车款，卡位新能源车商机，并推进集团ESG永续投资布局。

因看好台湾景气后市，裕隆按原定进度推进新店裕隆城商场开发案，2月下旬已取得使用执照，预计明年第一季开幕营运。裕隆预估商场开幕第一年，租金可贡献公司营收约2.5亿元，2024年起将拉高至3.5亿～4亿元水准，成为集团稳定收益的新来源。

裕隆集团三宝－裕隆、中华车、裕融13日举行线上法说会，除说明去年第四季财报外，内容多围绕在时下最夯的ESG主题，裕隆揭露投入绿能低耗低碳「储能柜」新业务，伺机拓展外销商机；中华车则秀出在高阶自动搬运车的领先技术，及入选「台湾永续指数」等ESG成绩单。

裕融同日也宣布旗下新鑫公司与华南银等12家银行，签订总额75亿元的ESG联贷案，宣示推动绿色金融的决心。并将透过子公司裕电能源推进绿电事业布局，包括推进电动车、电动大巴充电设备的建置，持续扩大太阳能光电的相关业务。

至于未来展望，裕隆集团积极向新能源车产品靠拢布局。中华车更公布积极朝新能源车转型的三大战略，包括：

一、自主研发新能源车及载具，陆续推出电动商用车、电动机车、电动自行车、无人搬运车等产品。

二、中华车结合策略合作伙伴资源，建构完整新能源车产品，持续向三菱母厂争取PHEV、电动车等新产品外，国产化MG的PHEV、电动车产品，一方面提升产能利用率以确保成本竞争力外，并建构多元新能源车产品线。

三、评估导入MIH或其他外部业者开发的电动车产品。