那斯达克筑底 双策略抢反弹

通膨高涨，令全球央行货币政策被迫提前转向，已浇了资金行情一盆冷水，地缘政治风险又急遽升高，风险意识抬头，使得全球股市猪羊变色，去年涨多的那斯达克跌势不休，与年线呈现负乖离率。投信法人表示，短期卖压尚未结束，但依据技术指标研判，盘势暂难脱离震盪，惟离低点亦不远，建议此时投资人不宜再杀低。

第一金投信投资长唐祖荫表示，危机即是转机，当指数因非经济因素短期急跌后，通常是中长线进场好时机。就以2009年后，那斯达克指数与年线负乖离超过13％的经验分析，一周后平均反弹2.54％，一个月后平均上涨11.58％，6个月后最低涨幅有21.7％，最高达71.87％。

唐祖荫建议，投资人可採取股息与成长并进的双策略，着眼于现金流者，逢低单笔买进长期股息配发率高、殖利率高于市场平均值的族群。以近期表现而言，水电瓦斯及基础建设相关基金表现不错；看重成长者，未来3～6个月，持续定时定额扣款，资金较充裕者可加倍买进，在低檔累积更多单位数，看好产业包括AI人工智慧基金、元宇宙、电动车等。

復华投信指出，根据自1980年以来的统计数据显示，若美股标普500指数波段跌幅出现10～15％，一年后多为正报酬，且平均涨幅超过两成，建议中长线投资人可趁回檔逢低布局。

台新智慧生活基金经理人苏圣峰表示，俄乌危机对于经济或有些微影响，但不至于演变为大型系统性风险，另外，联准会进入升息后，多头往往能主导风险性资产攻势。面对当前美股修正，逢低可谨慎小幅加码，分批布局或利用定期定额，掌握投资契机。

日盛全球智能车基金研究团队表示，今年以来费城半导体指数修正幅度已超过13％；长期科技股和新兴市场的布局点浮现。

受惠全球政府减碳排政策驱使以及各大车厂新型智能电动车款推陈出新，终端消费者需求快速提升，根据调研机构估算2021整年全球电动车销量将高达640万辆，隐含年增率106％，且销量激增浪潮延续，除了目前欧洲及大陆电动车销量贡献重大，未来美国在拜登政府支持下势必后来居上，全球智能车基金为不可或缺的加码焦点。