逐捷运而居成主流 新北轨道经济夯

大台北地区的捷运系统路网，不仅舒适、安全，通勤便利性十足，捷运周边住宅更早已成为许多民眾购屋的不败圣经。根据新北地政局公布2021年第4季住宅价格指数，板南线（板桥段）、板南线（土城段）、中和永和线、三重新庄线、三重芦洲线、新店线、淡水线及环状线周边指数全面上扬，较前一年同期上涨3％至7％不等，皆达实价登录统计数据以来高点，消费者「逐捷运而居」的趋势愈来愈明显。

住在捷运站附近确实可享有交通通勤方便、生活机能完备的优点，房屋保值性也高，根据永庆房仲网网路物件点阅资料，新北市2021年热门点阅的前五名社区，有四个就属于捷运宅，像是点阅量最高的「美河市」及「新巨蛋」分别是「小碧潭站」与「新埔站」的捷运共构宅，而其他社区如「巨蛋」及「玉上园」距离邻近的捷运站，只需步行5至10分钟的距离，显示「交通条件」是现今都会区购屋的优先考量要素。

新北市政府捷运工程局近年积极推动「三环六线」建设，以大眾运输导向发展（TOD）城市型态概念出发，促进土地有效利用及发挥绿色运输路网的优势，带动大台北都会区城乡发展均衡，轨道经济建设与市民共荣共好。藉由「点－线－面」轨道发展策略，以捷运站为发展核心，推动土地开发相关计画，举「新庄北侧知识产业园区」为例，市府活化环状线Y20新北产业园区站周边閒置用地，预计兴建约7000坪捷运共构商办大楼，提供不少就业机会，引入人流构成区域活动热「点」。

搭配捷运场站开发，连结新庄、板桥、中和及新店地区，串连台北车站和桃园国际机场，将点串成「线」，吸引人潮于捷运沿线活动和带动周边产业发展；同时配合在捷运沿线上促成大面积的整体开发，为捷运使用旅运量带来正向效益，如开发成熟的头前、副都心重划区，以及正在开发的塭仔圳自办重划区，加上五股泰山轻轨，皆包围在「新庄北侧知识产业园区」周边，重新塑造城市人口结构与活动「面」，引领轨道经济效应持续发酵。

自2017年政府开始推动「前瞻轨道计画」，五大主轴之一的「捷运系统」便在全台掀起一股旋风，「到站即到家」的捷运住宅在各地涌现，吸引民眾沿着轨道购屋，尤其是新北市受惠于交通条件优势，区域生活机能佳、商业效益良好，让房市交易量走扬，房价跟着水涨船高，轨道经济夯。