裕融 前四月获利逾半股本

车市陷入缺车与疫情干扰之际，汽车金融业者裕融企业（9941）不受影响，自结4月税后净利达5.21亿元，再创同期新高，前四月赚进逾半个股本，持续扮演裕隆集团金鸡母角色。

裕融获利连年成长，税后净利从2015年的14.25亿元，成长至2021年的51.54亿元，2021年更缔造EPS达12.96元新高。今年营收获利持续成长，自结4月合併营收28.94亿元、年增8.42％，累计前四月合併营收113.05亿元、年增9.79％，单月与累计营收均创同期新高。

裕融今年以来获利更维持四成以上的高年增率，自结4月税后净利5.21亿元、年增26.5％，连续第四个月单月净利逾5亿元；累计前四月税后净利21.43亿元、年增43.6％，EPS达5.43元。

由于业绩获利不断推升，也让裕融股价从农历年后一路飙，4月25日盘中更一度衝上254元歷史新高点，不仅追过同集团裕日车，甚至一度超车同业中租-KY，成为租赁业新股王，当天企业市值更首度缔造破千亿元的纪录，获利、股价、市值「三高」报喜。

今年租赁业儘管面临升息、通膨、俄乌战争带来资金成本上扬的逆风，但日前裕融法说会上表示，已从承作利率提升及产品收益性调整，来减缓利息增加的幅度，后续会持续因应市场动态进行报价的调整。

裕融指出，裕融与海内外转投资公司保持高度运作弹性与效率，例如海外针对二手车业务、医疗设备等做重点开发，适度避开地缘政治对产业面所产生影响。

与此同时，裕融也加速在绿电领域的布局，包括太阳能光电的设备融资、案场投资经营，以及扩大电动机车与电动机车充电设备的投资建设，厚植企业未来稳定的售电、利息收益外，更可藉此推进裕融在ESG领域的投资，提升企业形象，增加争取来自金融业更多的低利资金（如：ESG连结贷款）的筹码。