设充电桩祭优惠 电价最多每度降6元

为因应电动车用电需求，台电于台大、台科大旁的台北市区营业处，打造全国首座整合既有地下停车场的「电动车智慧充电示范场」，作为住宅用充电桩设置范例，展示专设电动车电表整合充电设施线路，搭配EMS电能管理系统，提供住宅充电新模式。

台电表示，充换电设施电价中基本电费大减80％，降低用户固定费用负担，同时拉大尖离峰用电价差达每度6元以上，引导鼓励用户于离峰时间充电。

此外，考量电动车「先充电后用电」特性，且具充电时间及快慢速度等弹性选择，如可在家或工作场域充电，或选用快充、慢充等，故设计比一般时间电价长2倍、达18小时的超长离峰时间，用户可弹性选择充电时间，离峰时间充电，享电费优惠。

至于电动车计费新制适合那些地方？台电表示，集合住宅停车场充电桩（社区大楼管委会）或电动汽车充电站（公有停车场及私有充电站）之外，近期已广设的电动机车电池交换站，都能适用新制电动车时间电价计费。

台电试算，如以一辆汽车每年平均行驶1.5万公里，每月约1,250公里来计算，汽油车一个月油钱2,638元，但电动车一个月约需1,788元电费，若选择离峰时间充电，可降至约1,500元，两者相差达1,138元，一年下来，电动车可比汽油车省近1.4万元。

台电还说，现在部分集合住宅的充电桩，直接从既有家户电表后个别增设，除纷杂管线破坏公共空间美观，恐影响民眾家户用电安全。