福特六和副总黄煌文指出,近两年国内新车买气热络,没有受疫情、景气影响,福特产品更因高CP值的特色,无论进口、国产车都热销,但也面临缺车考验。
福特六和主管指出,Tourneo Custom自2018年在台问世以来,销量都保持在600辆之上,特别是在改装车的市场占有率更达42%,遥遥领先福斯、三菱、纳智捷等进口、国产竞品。
为进一步扩张在商务车市场的声量,福特六和在新年式Tourneo Custom产品规格进行调整,包括后悬吊系统改用叶片弹簧,提升载重能力,并配备Co-Pilot360全套主被动安全系统,146.9万元起的订价,较前代的149万元还逆势下降3.1万元。
此外,新Tourneo Custom追加入门等级的九人座Kombi车款,130匹的最大马力,虽低于其他规格车款的170匹,但油耗表现、科技配备不减,且定价压低至129.9万元,为同级车中唯一低于130万元的车款,吸引许多买家抢购,福特六和乐观九人座Kombi车款的推出,有助Tourneo Custom市占率进一步提升。
福特六和主管指出,随各家进口车商务陆续改款后,无论德系、日系与韩系竞品车价一路走高,150万元以下除福特外,已经没有其他产品,福特六和将坚持产品高CP值的策略,持续向原厂争取以更优惠价格供应台湾市场。
黄煌文表示,儘管目前国门尚未开放,但Tourneo Custom预售阶段,就收到不少来自租车业或企业的批购订单,凸显国内车市买气不坠。
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