新车问世 车商9月营收疾驶

新车问世、供应回温，上市车商逆转先前缺车业绩下滑局势，中华汽车（2204）新品牌MG开始出货，9月营收较8月逆势大增近17％，由于MG预售火热，累积接单逾2,500张，中华车第四季营收成长动能无虞，并有机会成为拉动明年业绩的火车头。

三阳（2206）受惠于汽机车销量齐发，机车9月销售逾2.9万辆，改写今年单月新高纪录，汽车9月新领牌1,719辆，跃居市场前五强，加上产品单价较过往大幅提升，激励9月营收一口气衝上50亿元大关，改写单月营收新高纪录。

车市龙头和泰车（2207）、豪华车经销商汎德永业（2247）则因进口车到港量较先前明显改善，9月营收均较8月明显成长，和泰车9月合併营收突破201亿元，改写同期新高；汎德永业9月合併营收39.67亿元，月增6.85％、年增11.16％。

裕日车（2227）尚未摆脱上海封控带来的零件缺料问题，导致9月新车产销量下滑，自结9月合併营收18.57亿元、年减14.99％，不过已经比8月营收8.33亿元大增逾10亿元。受裕日车业绩下滑影响，裕隆（2201）9月营收61.24亿元，也比去年同期衰9.44％。

不过，裕日车主力国产车Kicks从10月起上市新改款车型，在日本原厂第四季大举增加对台料件供应配额下，乐观11、12月营收将明显回神。中华车自结9月合併营收25.77亿元，月增16.92％、年增7.54％；累计前三季合併营收218.55亿元、年减11.55％。

中华车表示，9月营收较8月大幅成长，主要因新近代理汽车品牌MG自9月开始上市销售，推升整体销量，加上9月进入商车旺季，内销成车收入增加所致。9月中华车新车销售实绩3,624辆，月增11％。

中华车表示，今年引进英伦百年汽车品牌MG，9月首推MG HS新车系，包括油车与PHEV（插电式油电）车型，挟着动力操控、配备丰富及性价比高等优势，一上市后备受注目，接单超乎市场预期目前已2,500张，远超今年可供车目标1,800辆。

中华车指出，自MG加入生产线后，杨梅工厂整体产量提升约12％，有效提升稼动率，对MG销售后市乐观。外界也预期有MG的挹注，将为中华车第四季与明年业绩注入强心针。