股价指数期货赢家专栏－SCFI跌幅收敛 航运股盼回春

在上海集装箱指数缓跌，第四季为传统出货旺季，过往第四季到农历年前为大陆出货到欧美的重要时段，今年同时有欧洲能源不足，现正引发煤炭抢购潮，主要自哥伦比亚、澳洲、美国和南非等国进口煤炭。

且第四季同时为美国、加拿大出口谷物的重要季节，运送谷物的主要商船同时也是运送煤炭的主力船，虽然波罗的海指数近一周呈现走跌，市场仍对第四季欧洲需要煤矿，因此，航运需求仍可乐观看待。

尤其是散装航运，在24日货柜三雄反弹时，散装航运如新兴、裕民、慧洋-KY涨势更胜过货柜三雄，有筹码面加持的个股，于反弹过程中较有成为主流标的条件。

台股方面，本周台积电受到市场调节，除了先前对订单衰退的利空消息外，24日更传出鼓励3奈米厂之外的员工休假，半导体、IC设计受挫，即使美股那斯达克指数反弹，仍无法带动台股。

三大法人于调节电子股的同时，仍持续增持航运股，三大法人10月增持长荣9,693张，阳明39,877张，万海16,619张，筹码表现强势，加上国际对航运第四季看法乐观，于落底时，投资人可多留意航运股。（永丰期货提供，李娟萍整理）