头等舱已在国籍航空客机上消失逾十年,星宇大胆恢復备受关注。航空业很竞争,星宇董座张国炜多次强调,星宇要做出差异化,不仅是国内航空业硬体的标准制定者,也要在软体服务与品牌优势,做到让对手无法复制追不上。
星宇分析,老一代企业家或有钱人,舍不得花钱坐头等舱,但现在市场已改变,消费者走向两极化,除了精打细算的消费族群,还有一群富二代、三代较愿意花费,及因公出差的高阶人员,都是头等舱的市场,但预期票价多一点但服务更好的商务舱、豪华经济舱的满座率更高。
从旅展进场人次爆量,星宇嗅到报復性商机将至。星宇估年底载客率将增加逾5成,预计明年春节更高,尤其是日本航线,部分已计划将班次倍增,如大阪线从原本每天一班增为两班。
星宇航空机队现有11架A321neo、4架A330neo、1架A350-900,年底前将再交付2架A321neo、1架A350-900,运能跃升并布局亚洲以外长程航点。
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