华航表示,看好客运市场成长,去年下半年起復飞的区域航线,包括桃园-峇里岛、札幌,松山-首尔金浦、桃园-广岛及桃园-高松等,尤其12月起陆续开航桃园-宿雾、岘港、清迈,一口气在东南亚再添3个新航点。今年3月起将復飞桃园-釜山,每周飞航4班,以及復飞高雄-香港航线。
华航长程航线有桃园-维也纳于去年10月底復飞,今年3月起也将復飞桃园-罗马航线,届时欧洲飞航航点完全恢復疫前布局,目前也在评估捷克等新航点。
星宇也在积极增辟东北亚和东南亚新航点,继1月新开河内、宿雾两个航点,加上两架A350-900广体新机将投入东南亚航线,大幅增加运能及派遣弹性,4月预计再新增日本一航点。
星宇现有16个航点,今年重头戏是4月首度开航美国飞洛杉矶,下半年再下一城插旗旧金山航点,全力发展北美至东南亚高达10亿人口的转机航网。
台湾虎航今年1月首航桃园-新舄,是飞航日本的第16个航点,接下来评估开辟青森、秋田、高知、长崎等航点,届时日本航点可望突破20个航点,日本航线是台湾虎航的获利金鸡母。
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