F-35问题太多 美军预备灾难补救方案

美军F-35虽然在军火市场相当热门，但毛病确实太多，一直让五角大厦提心吊胆，未来是否能正常供货都成问题。如果F-35生产计划有变，美国与其盟国的空中防御空窗期要如何解决？据美国国会研究人员分析，五角大厦为此很不寻常地拟订了详细计划，让现役的F-15E、F-16、F-18进行大规模延役措施，做为一旦F-35发生供货灾难后的备用方案。

美媒《国家利益》指出，根据美国国会研究处(CRS)的一项分析说，这项对现役4代战机的延役计划是五角大厦为空军制订的长期计划的一部分。这种30年计划每年都会制作，一般都是对美国空中武力未来发展方向进行概念化陈述。

不过美国防部今年有些不同，国会研究处分析师格特勒(Jeremiah Gertler)指出，「2018年4月发布的最新30年航空计划里充满详细具体措施，包括退役、延役和新机启用。」「有些非常明确，有些则意在言外。」

报导说，格特勒在这个计划中发现一些特定模式，尤其是关于F-35的部份。他指出，虽然F-15C正在陆续退役，但空军有意延长F-15E「攻击鹰」以及F-16「战隼」的使用年限。他说，「F-15E和F-16有什么共同之处？它们都将被F-35取代。」新计划显示，空军为预防F-35战机未能如期服役，因此以延役部份战机来填补空窗期。目前美国空军对F-35需求没有改变，目标数量仍为1763架。

另外，A-10 「疣猪」(Warthog)攻击机已决定延用到2030年代，格特勒认为这可能也与F-35的延误有关。海军使用的旧型F-18A-D型号已届退役年限，但30年计划仍要求延长F -18超级大黄蜂的寿命，看来海军也得准备迎接F-35可能造成的国防灾难。

报导指出，格特勒还发现更多有趣的迹象：

首先是海军和空军都期望在2019年制订出第6代战斗机的参数，虽然离未来投入生产可能还要数十年时间，但已经投入很多资源进行这个计划。目前6代战机概念显然已经成形，下一步就是提案。

其次是美国空军会需要更多KC-46「飞马」(Pegasus)空中加油机，目前计划中的179架还不够，需要购买更多，同时将原订退役的KC-135「同温层加油机」(Stratotanker)进行升级后继续使用。美国空军可能放弃建造新型远程空中加油机计划，现役的空中预警机(AWACS)也要继续用， 7架E-3 「哨兵」(Sentry)早期预警机退役计划要暂停，C-130「大力神」运输机也要继续服役。

比较有趣的是，因为与俄罗斯和中国的紧张局势升级，海军可打算购买更多的P-8「海神」巡逻机。海军还打算换掉用了30年的训练用T-44喷射机，在30年代中期採购新型垂直升力直升机。

陆军部份则延用CH-47 「契努克」(Chinook)直升机，至少再用15至20年。旧有的「黑鹰」(Blackhawk)直升机，将送回原厂整修后待售，市场上将会有一大批二手黑鹰寻找买家。

不过，格特勒总结说，这些可能都只是五角大厦争取更多预算的策略，以上的计划都得要国防部与国会在提高预算上达成协议才能完。