四天国庆连假发生两起外送员车祸死亡,劳动部、金管会、和交通部今天终于动起来。劳动部长许铭春表示,目前部分外送员和业者属于承揽关系,因此人和机车都没有强制纳保,一发生意外,几乎毫无保障,因此一周内将和金管会研议,未来强制

依照劳基法规定,五人以上公司行号,雇主应为所属员工办理投保劳工保险的手续及负担相关保险事务的责任,一但发生意外,员工可依照职灾法得到补偿。但承揽关系不仅没有强制保险,包含营业用车也没有强制险。

国内包含foodpanda、Uber Eats、foodomo、Deliveroo等共七家外送平台,此外加上麦当劳、必胜客等业者,高达8万多人从事机车美食外送工作,外送业者骑车穿梭大街小巷,工作风险高,但前三家业者宣称和外送员之间关系为承揽,另外4家的业者与外送员都是雇佣关系。

劳动部长许铭春表示,今起将启动专案,两周内清查国内七家外送平台,包含foodpanda、Uber Eats、foodomo、Deliveroo、honestbee、有无快速、吃饱没(已歇业),厘清各平台和外送员之间雇佣、承揽关系,统计具体就业人数并厘清全职或兼职,同时确认雇主是否为外从人员保劳健、是否参加职业工会等。此外,一周内会也将会同金管会就保险议题研议,让外送员以及营业用机车保险有明确保障。

另外,为保障越来越多人投入外送业,也将在一周内和金管会研议,让人、车都能强制纳保。劳动部职业安全卫生署署长邹子廉表示,将由金管会找产险公司针对外送业者设计意外险,例如是否外送员一接单,平台就能立即启动保险,而不是等签约后三天成立。

但保险费由谁负担?邹子廉表示,还需要深入讨论,一周内研议出方案后,就会尽快落实。

卖命!外送员3天第2起魂断轮下 派送员吐露心声
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