基隆市快捷公车路线大升级 不必转车将可直通北车、信义商圈 完全颠覆城市的距离感

基隆市快捷公车路线大升级！基隆市长林右昌上任后，力拼一区一快捷公车，目前除了行驶满周年的中正区1579线快捷公车，将缩驶中正路支线，并新增进北市府转运站外，连第四条的中山区快捷公车也即将上路，市议员张秉钧12日指出，经协调国光客运1813D转型接驶中山区快捷公车，让民眾可以一班车可以经过市府转运站，也能直达台北车站，省下转乘时间，方便性大提升。

张秉钧指出，自己接获民眾反映，希望能增加前往台北火车站及北市西区的便捷选项，这也是他上任后，不断在努力推动的重要政件，因此，在不断与国光客运董事长陈麒盛协调后，终于得到同意将原本1813D转型接驶中山区快捷公车，让民眾跟1579、2088一样便利快速，一班车就能搭到台北市中心，除此，针对路线规画，他加码促成该车能行径市府转运站、忠孝敦化、联合报（可坐捷运到其他捷运站）终点站更订为「台北火车站」，民眾出门省下转乘时间，方便性大提升。

张秉钧强调，原先1813D一天仅有三个班次，且搭乘人数不足，但转型后的中山区快捷公车，经自己要求一天最少有24班，让民眾除了上下班更加便利外，在下午甚至能享受搭车去信义商圈、西门町逛街看电影的悠閒生活，完全颠覆过去城市之间的距离感，且相较其他快捷公车例如1579、2088，未来中山区快捷公车直达北车的特性，更补足其他路线还需转乘的缺陷，多了很多弹性，民眾未来搭车也更加方便、轻松。

目前基隆市除了旧有的1088、2088两条快捷公车路线，在去年10月15日推出第三条中正快捷公车，资料显示1579路线每月的乘客高达6万人次，对此，市议员吕美玲12日指出，基隆的跨县市快捷公车做得很好，但她认为1579路线快捷公车及2088线快捷公车，路线有小部分部分重迭，希望将习惯到圆山换车的市民权益同时保障，切勿因此干扰到其他路线。

市议员张颢瀚也表示，1579路线变更提供大家更便捷的交通路网，有效地跟大台北地区连结，业者也能藉路线转换接收到更多客源，提供大台北地区居民到基隆乘车多元选项，也纾缓每逢假日涌入基隆车潮。

市府交通处长李纲说明，2088全线共33辆车营运行驶，平均每月运量达21万人次，平日297班次、假日258班次，尖峰时段每过一分钟就会来一班车，而1579路线是中正区海线，与2088线走新丰街、深溪路等经田寮河到台北有所区隔，李纲说，经过统计1579线旅客多半在南京三民站就下车，故该站过后到市中心、终点圆山是空车较多，才得以提出缩驶。

不过相较之下，第四条快捷公车路线则既行经北市府转运站，也更延伸直达台北车站，去程除带领民眾快速抵达北市的重要生活圈，回程也将带领更多外地游客进入基隆，他指出，基隆市中山区具有丰富的特色美食、美景及文化，相当值得外地游客前往品嚐及观赏，目前经提交北市交通局公车路线审议委员会核备通过后，更进一步行文给交通部公路总局进行核定，最快12月底实施，并实际带动地方的繁荣。