花莲规模最大的都市更新再开发计画即将启动，台铁今在花莲县政府签署「洄澜双城开发计画」合作备忘录，将针对花莲火车站、花莲旧站附近站区土地总面积41公顷进行合作规划，台铁局长张政源说，洄澜双城将是台铁目前最大的站区开发计画，能有效活化管有土地资产，建构花莲国际观光门户，张预估，投资开发计画8年就可以看到成果。
「洄澜双城开发计画」大多为公有土地，主要为台铁及花莲县府所持有或管理土地，一处位于花莲火车站及其周边土地23公顷；另一处则位于东大门夜市及周边约18公顷，两处基地面积41公顷。透过新旧车站地区的整体规划，以双核心（洄澜车站城及洄澜星空城）发展模式，共同推动开发，建构国际级观光门户，为花莲地区带来更大效益及竞争力。
为共同推动「洄澜双城开发计画」，今由台铁局长张政源带领相关主管至花莲县政府，与花莲县长徐榛蔚及各局处首长签署合作开发备忘录，未来研拟透过都市更新条例、促进民间参与公共建设法或铁路法的相关规定，评估可行的开发方式，地方政府协助进行都市计画变更，台铁局持续与花莲县政府携手合作，创造民眾、县府、台铁局三赢的局面。
张政源说，这是第1个与地方政府签署合作开发备忘录的典范，县府与台铁局透过沟通平臺讨论凝聚共识后正式签署备忘录，以作为日后双赢、互信、共荣、永续合作基础，这也是他一直提倡的创新思维「建立共识，以合作取代对抗」、「超前布署，化被动为主动」，用这样的思维来与地方政府讨论「城市的未来」，而不是「开发的利益」，让铁路资产活化成为县市首长施政方针与重要政策的一部分，未来才能顺利。
张政源强调，轨道经济如同把车站当珍珠，把环岛铁路当项炼，逐渐串成珍珠项炼，再共同推动轨道经济，「洄澜双城计画」是台铁环岛珍珠串炼计画中最耀眼的珍珠，这象徵台铁局资产开发在东部地区的发展蓝图，已经从车站核心扩展开来，是花莲转变的黄金时刻；而双城开发是多面向的系统整合工程，深刻期待工作平台能有序有效运作，成就依阶段目标顺利推动，希望在未来8到10年就可以看到成果。
县长徐榛蔚表示，花莲县政府与臺铁局透过MOU的签署，本着互信、共荣、永续立场，未来将合作陆续转型花莲新旧火车站周边双城区之开发，正式启动东臺湾观光大门户，也串联花莲各产业链，搭配海洋游憩，整合成为花莲最闪亮的珍珠。
台铁指出，「洄澜双城开发计画」计画打造花莲车站成为「台湾国家级观光车站城」，台湾东部观光门户计画的基石，是台铁与县府的共同目标，完成后能结合轨道经济、大眾运输导向 （TOD） 、车站城市的规划理念，县长徐榛蔚特别关注车站城整体交通服务品质、提升空间规划包容性、完整性和民眾利益优先等议题，都将在后续建设方案逐步实现。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。