《国际产业》电动车电池需求旺 高盛：材料价格飙升恐吃掉获利

高盛的报告指出，这将导致电池价格大涨约18%，将影响电动车制造产业的整体获利，因为电池约占电动车成本约20%～40%。

儘管这份报告并未具体提出相关大宗商品的价格预测，但分析师的预测模型指出，价格重返歷史高峰将导致电池制造商的锂金属成本提高一倍以上，而钴的成本也将翻倍，镍的成本估将升高60%。

高盛在报告中表示，自2021年初以来，这3种主要自然资源的价格一直上涨，我们认为，为了确保电动车产业持续发展，某些国家可能会考虑採取措施以提高国家库存。

报告指出，镍的供应有限，可能加速电池产业转向另一种称为磷酸铁锂（LFP）的电池。

特斯拉与中国新创公司小鹏等汽车制造商已经在使用这种电池。LFP电池不使用镍或钴，但储存的电力也相对较少。

报告指出，如果镍价达到每吨50,000美元的歷史高点，则每辆电动车的价格可能上涨1,250美元～1,500美元，这可能打击消费者对电动车的需求。

电动车产业的成长，以及对电池材料的需求，最终仍将取决于人们购买多少电动车。只有当电池成本跌得够多，消费者大规模从汽油动力车转向电动车的爆发点才会到来。而这样的转变，可能在未来10年内发生，高盛预测到2030年，电池成本将跌至低于内燃机成本。