晶片短缺 陆汽车业復甦阴霾垄罩

路透报导，晶片生产延迟导致的供应短缺，迫使全球汽车制造商调整组装线。部分半导体厂商把生产延迟归因于经济摆脱新冠疫情的復甦速度快于预期。

大陆最大的外资汽车厂商大眾汽车（Volkswagen）表示，晶片短缺的影响在今年第二季仍不会消退。大眾汽车希望在中国市场的销量能超过400万辆。

大眾汽车中国业务负责人Stephan Woellenstein 18日表示，很难逐周甚至逐月评估大眾可能因晶片短缺而损失多少产量。他形容，「这就像去灭火...在某些情况下，我们改用另一种晶片，所以就改变了供应商」。

在疫情给全球汽车行业造成严重衝击之际，中国给大眾汽车和通用汽车等汽车制造商带来了一线希望。去年中国的汽车销量超过2,500万辆。

但中国也是去年首先爆出汽车晶片短缺的地方。3月日本瑞萨电子晶片工厂的火灾则加剧了晶片短缺。

中国汽车工业协会高级官员李邵华表示，今年前两个月，晶片供应短缺对汽车产量造成5％～8％的衝击，预计其影响将从今年第三季开始缓解。

因此，中国汽车流通协会表示，预计中国汽车库存将继续减少，因晶片短缺衝击整体汽车产量。部分车型可能供不应求。