穿着「FEDERAL」（飞德勒）短袖上衣、戴着赛车表的他，一谈到轮胎就话匣子全开。FEDERAL是马述健新创的跑车轮胎品牌，「这些奖项可不是有钱就拿得到的，泰丰凭的是真正的创新能力。」他指着墙上German Design（德国国家设计奖）与德国红点设计大奖的奖状，认真地说。
24岁那年，马述健被父亲、泰丰第二代掌门人马绍进召回，接手爷爷马岐山及叔公马积善所创的泰丰，除开发竞技跑车轮胎，打开美国等海外市场，7年前还当上董事长，岂料，这盘家业竟在他手中陷入经营权风暴。
如同回忆一场噩梦，马述健说：「去年3月间，我因疫情被困在美国，某天半夜3点电话响起，起身接起1通从台湾打来的电话。那头直说『我是林学圃』，我刚醒来一时没听清楚，就问对方『什么ㄆㄨˇ』『什么ㄆㄨˇ』？问了好几次，才知道对方是南港轮胎名誉董事长林学圃。」
「林董（林学圃）特地打来通知，南港轮胎买了泰丰5％股票，我不知怎么回答，只好说谢谢支持。」马述健透露，没想到不到1个月，再度接到林学圃的越洋电话，「林董直言，已购入近15％的泰丰股分，成为第一大股东，要求我给出两席董事及一席独董。」
这回马述健完全清醒，他冷静回应，「15％股分怎么可能占两席董事及一席独董，我当下拒绝，说最多只能一席。」当时仍困在美国的马述健，仅能远端指挥运作，直到去年5月初才返台。
泰丰在去年6月13日举行股东会，南港轮胎因取得股权未满1年，无法公开徵求股东委托书，在6席董事及3席独董中仅取得1席董事，由华航前董座赵国帅出任，马述健顺利保住经营权。
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