去年第一季新冠肺炎疫情爆发以来,全球航空业受衝击;展望后续,随着欧美各国疫苗始打逐渐普及,确诊数有下降趋势,以及逐步解封,预计后续可望带动航空业需求復甦,航太及工业扣件厂丰达科为波音、空巴(AIRBUS)等长期供应商,未来业绩也可望逐步回稳。
国际航空运输协会(IATA)5月底以来陆续发布正向的旅游展望。IATA指出,快速增长的疫苗接种人口和病毒检测的进步可望在未来数月后让飞行重归自由,并预期今年全球客运量恢復至疫情前的52%,明年恢復到88%,估2023年有望来到疫情前的水准。
据了解,波音、空巴两大飞机制造商已开始逐步拉升生产及出货量,波音737MAX到今年底,每月预计生产提升至42架,优于年初的31架左右;空巴A320产量,到今年底前也预计从每月逾40架拉升至约55架。
丰达科航太事业主要供货引擎用扣件及其他车削件,公司表示,目前客户让供应链先备好足够库存,惟整体拉货力道尚未感受到明显好转,展望后续,随着疫苗施打率攀升,有助航空业长期復甦趋势。
整体来看,营收占比约7成之航太事业尚未感受到明显復甦,但丰达科占比3成的工业用事业需求已增强,主要受惠欧美车市及工业復甦,相关需求优于去年同期,预期今年该事业保持稳健。
法人预期,丰达科因航太业务比重高,预期今年营运仍处打底阶段,但后市可望逐步回稳。
丰达科第一季营收3.32亿元,季减3.62%、年减49.24%,税后亏损2463万元,每股净损0.47元。
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