《热门族群》散装航运逆风 航运股倒退噜

上周SCFI报价持续强势，比前1周续涨119.74点至3905.14点，周涨幅达3.16％，其中，美东线、美西线和欧洲线运价均创新高，且涨幅全面扩大，美东线每FEU突破9000美元。不过，受海岬型船运价大减近1500美元的影响，BDI跌幅逾1.5％，为连续3个交易日走弱。

从需求面来看，本土法人今天出具报告指出，美国制造业ISM指数今年6月以来连续13 个月扩张，欧元区制造业PMI指数连续12个月扩张，欧美经济领先指标的强劲，验证货柜航运淡季需求的强劲，且将旺季更旺。

而近期运价指数持续创高，由于远洋运价反映到营收，会有1个月以上的落差，加上，受到塞港影响，将推升远洋航商8月及9月营收，若运价居高不下，第4季甚至有机会优于第3季。2022年新船下水量低，明年6月工人换约，恐将加重供不应求情形，航运股长线发展仍是正向。