《国际产业》政府不点头 越南首家全货机公司2022恐难上青天

目前，全球货运供需虽一片吃紧，但CAAV认为，目前新冠疫情当头，考量越南航空业要朝永续发展方向前进，故这家全货机航空公司成立申请得须暂缓。不过，CAAV表示，会持续观察市场变化，或许有机会在2022年之后点头答应。

成立IPP Air Cargo一事，是由越南专门代理全球精品，在当地有名牌王之称的IPPG集团于6月份所提出的。当初，IPP Air Cargo打的如意算盘是，2022年时可以成为越南第一家全货机航空公司，因为目前越南现有6家航空业者，基本上都是以载客为优先，而不是载货为主。而越南当地高达8成以上全球货物运送，都要靠国外业者来处理。

就是看准这个庞大商机，IPP Air Cargo初设投资额为2.4兆越南盾，约1亿美元左右，并计划从5架全货机开始运行。IPPG集团本来希望2021年第4季先拿到许可证，2022年第2季首航。同时，开飞后的第一年，希望的营收目标定在7100 万美元附近。至于真正获利，可望于营运后第4年达到。

不过，越南民航局这项暂缓成立决定，无疑是给这个兴致勃勃的名牌王头上，狠狠地浇了一盆冷水。