太鲁阁号行政调查报告 罹难者家属团体「太鲁阁的眼泪」：愤怒与心痛

针对交通部18日所发布的太鲁阁号行政调查报告，由13位罹难者家属所组成的团体「太鲁阁的眼泪」，今天上午到交通部前抗议说，看到这份报告，他们只有满满的愤怒与心痛，宛如又被狠狠插上一刀。

因为疫情，「太鲁阁的眼泪」今天仅派了4个人来抗议，不过，交通部则是以警力及铁栏杆的阵仗面对，让他们更加愤怒与不满。

「太鲁阁的眼泪」发言人王薇君说，太鲁阁号事件发生后，台铁说会派出关怀员与家属联络，但已经超过一个月都无声无息，不知道这是什么关怀？因为疫情，家属已经忍了100多天未发声，他们今天到交通部前陈情，又面临一整排的铁栏杆伺候，这样的官僚态度，离人民实在太远了。

罹难者家属陈先生说，台铁关怀员最近一次联络家属是在6月，但都是在问和解内容及要不要签和解书等，未真正触及家属关心的议题。他说，2年多前普玛号发声出轨意外，台铁就说要改革，但这段时间到底改革了什么？

陈先生说，在太鲁阁号事件中，他失去了女儿及妹妹，心里非常沉痛。但是，到目前为止，只有祸首李义祥被判处5年徒刑，家属不能接受，他要求司法应加重对官员、承包商加重判刑，才能对死者交代。

另一位罹难者家属陈小姐则说，如果台铁做好铁道维护，或许她的女儿就不会走了，现在可以开心的跟姐姐在一起。说到伤痛处，她忍不住哽咽失声。

「太鲁阁的眼泪」指出，看到交通部提出的太鲁阁号行政调查报告，他们充满愤怒与心痛。此次意外事故，联合大地工程明显涉有重大疏失与嫌疑，理应是「被调查对象」，交通部却明目张胆地邀集他们来「共同调查」，然后做出一份球员兼裁判的的调查报告，非常荒谬。

「太鲁阁号的眼泪」提出两点诉求，一、司法机关应对台铁严加深入调查，厘清这起事故显现出的结构性问题，唯有如此，才有真相，才不枉罹难者的牺牲；二、台铁应重新提出和解书，和解协议内容必须与家属重新协调。