据悉,铃木与大发这两家车商在新合资公司中,各握有约一成股份。然后,铃木与丰田旗下的商用车日野(Hino),双方的持股就不相上下。至于丰田,则是手拿6成股份的大股东。
面对全球车商积极投入EV开发中,日本同业也希望能结合各家专精技术,合作研发EV与自驾等高端技术。
21日,日本铃木汽车(Suzuki Motor)与大发汽车(Daihatsu)共同宣布,将加入由丰田汽车(Toyota Motor)为首的商用电动车(EV)联盟,希望借重各家技术,日后EV产品线可望从卡车,一直扩大到小型车。
据悉,铃木与大发这两家车商在新合资公司中,各握有约一成股份。然后,铃木与丰田旗下的商用车日野(Hino),双方的持股就不相上下。至于丰田,则是手拿6成股份的大股东。
面对全球车商积极投入EV开发中,日本同业也希望能结合各家专精技术,合作研发EV与自驾等高端技术。
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