拜登7月初发布行政命令,要求FMC採取一切必要手段,保护美国出口商免于遭到航运业者施加不合理费用,包括滞留费与货柜延滞费等,因为这些费用令他们运输成本大增。

加州民主党眾议员卡瓦哈尔(Salud Carbajal)周三质疑FMC过去几年来的监管成效,要求FMC主席马菲(Daniel Maffei)说明为何去年航运业者罚款总额仅103美元,远低于2019年的66万美元与2018年的110万美元。

马菲回应,受疫情爆发影响,导致案件裁决进度落后。他补充表示,2020年之前的处罚大多数属于技术违规,与服务内容无关,且主要惩罚对象也不是航运业者。但他坦承确有改善必要。

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