《欧亚时报》(The EurAsian Times)1日报导,专家警告,中国大陆持续增加匿踪战机的数量,就算印度自制与外购4.5代战机支援现有的「飙风」(Rafale)等空军战力,未来也将逐渐陷入劣势,故建议该国政府加速推进「先进中型战机」(AMCA)计画,自制匿踪战机予以抗衡。

退役印度空军少将、现印度阿育王大学(Ashoka University)和金德尔全球大学(Jindal Global University)客座教授苏勃拉曼寧(Arjun Subramaniam)指出,中国大陆空军发展迅速,平均每年获得超过70架的4代以上战机,到2030年,包括歼20在内的先进战机数量将远远超过印度。

虽然由于印度西北部边境双方的机场数量和环境差距,中国大陆空军于当地很难占到优势数量,但由于其拥有数量不断增加的匿踪战机,以及长程防空、电战、太空感测等系统,即使印度迅速通过「中型多用途战机2.0」(MMRCA 2.0)标案购买114架4.5代战机,并开始量产「光辉」(Tejas)MK1A和MK2,也将逐渐陷入劣势。

因此苏勃拉曼寧建议,印度政府应加速推进印度斯坦航空公司(HAL)的AMCA计画,以抵销中国大陆在匿踪战机方面的优势,并加强攻势空对地和空对空能力;他还呼吁印度同样于边境建立长程防空武器和情监侦(ISR)系统网路,为当地部队提供足够的支援。

印度希望AMCA战机整合部分6代机的科技,并能于2025年首飞、2027至2030年开始量产;印度空军参谋长巴达里亚(RKS Bhadauria)上将先前表示,其希望于2032年前获得120架AMCA战机,其中前2个中队为配备美制奇异(General Electric)F414发动机的早期版本,后续4个中队则搭载印度自制的发动机。不过外界对其大胆的时程表并未抱持乐观态度。

文章来源:Rafale Deployment ‘Message For China’ But Not Enough To Challenge Its J-20 FC-31 Fighter Jets – IAF Veteran
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