智财局提「创新立国」阻维修免责 惨遭产学代表洗脸

维修免责修法公听会上，经济部智慧财产局力阻修法，除重申修法将背离政府「创新立国」的政策，也会导致大陆及东南亚副厂件大举倾销，且国内机车业者都反对，遭与会产学代表群起打脸，回呛连德国都修法，也没有影响创新，且维修免责条款不及于机车，也没有人在讨论机车，修法也会聚焦在汽车上。

智财局表示，外商来台投资、产业研发创新均与智慧财产保护环境息息相关，「维修免责条款」恐引发架空设计专利保护、背离政府「创新立国」的政策，强调国内汽机车产业尚无共识，反对者担心大陆和东南亚副厂零件倾销台湾，损害国内产业利益。我国汽车零件主要以出口为主，而美国为最大出口国，美国经过多次立法引进维修免责均铩羽而归，修法恐仍无法解决出口问题。

阳明交通大学科技法律学院教授刘尚志表示，全球实证经验，没有人讨论机车，所有人都在讨论汽车产业，修正也是集中在汽车产业，表示各国以前都没有维修免责，但就是发生「不好的事情」，才要来修法，他并以新加坡为例，新加坡连新车都没有给智慧财产权，「新加坡智慧财产权有问题吗？」驳斥智财局论点。

律师王雅泠表示，修法并不是要替替副厂零件开专用道，也没有要摒弃专利权，欧盟也考虑过，对创新研发的抑制是微小的，维修免责不是没有针对所有零件，是「恢復原有外观」为目的的零件，范围没有那么大，并不会严重到整个产业发展。

王雅泠强调，德国原厂来告台湾厂商，绝对不是单一事件，需有一定程度关注，且所有议题都是从单一事件开始引发，对消费者来说，维修权益应该受到重视，官方绝对不是用那种「还有200多个国家没有免责条款」的理由来推拖。