《航运股》出师不利 台骅贴息

不过，海空运现阶段需求依旧急迫，目前疫情造成码头工人防疫需求增加，码头运作效率降低，航班准班率仅20％，为近年新低，洛杉矶及长滩港候港时间8～10天也为高檔区，塞港及塞船渐成常态，短期内大幅改善不易。

而全球船舶閒置率0.7％，为歷史新低，表示大部分船舶已投入营运，但塞港及塞船，使船舶运作效率降低。台骅海运比重高，长期以来与船公司建立双赢合作关系，在舱位保证上拥有相对优势，提供客户全方位供应链端解决方案。

空运方面，上海浦东国际机场上月中下旬传出新冠疫情，并发生在机场货运区，导致浦东机场货运业务已全部暂停，空运价格跟着调升，海空运价格都在高檔，能解决客户各种疑难问题的货揽业，获利跟水涨船高。