新冠疫情导致码头作业效率下降,多数商港面临拥塞问题,造成船舶等待泊位时间拉长,各航商船期因此产生延误及频次不佳等状况,进而引发世界各国面临出口舱位不足与供应链吃紧困境。阳明这次进行临时性运力调整,提供中东航线加班船服务,靠泊港序及预计抵达日期:高雄(2021/10/01)-蛇口(2021/10/02)-新加坡(2021/10/07)-杰伯阿里(2021/10/16)-釜山(2021/11/1)。
阳明8月营收再创歷史新高,达到327.86亿元,首次突破300亿元,月增11.3%,优于预期,主因欧洲线运价涨幅高于美洲线。随着欧美拉货旺季到来,7月底开始美西洛杉矶港候港天数逐步回升,并于8月底创下今年最高的8.1天,塞港状况持续恶化,由于零售存销比仍处歷史低檔,法人看好补货需求将持续,加上全球港口就业人数及运作持续受疫情影响,预估塞港问题难解,供需吃紧将使货柜运价维持高檔,货柜业者营收获利将逐季向上。
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