限电破坏力更胜贸易战 外煤爆：陆悄悄让澳洲煤炭上岸

大陆限电问题牵扯全球经济情势，影响产业包括电子业、粮食生产、航运等，主要原因就是煤炭价格飙涨、而且库存处在极低水位，部分外媒将问题之一归咎于去年开打的陆澳贸易战，由于限制澳洲动力煤进口，加上今年经济復甦用电需求大增，让北京当局在电力调配出现问题。据外媒报导，大陆近期让少量澳洲煤炭卸货，应付燃眉之急。

据《CNBC》报导，大陆目前面临限电危机，包括极端气候、经济动能增长、北京当局推动减排政策，由于大陆主要发电方式依靠燃煤发电，但随着燃煤库存在8月触及10年低点，同时公布各省分在执行降低能耗的晴雨图，这些被点名改进的省分急就章，竟以突袭式限电，打击聚集在崑山一带的台湾电子业生产基地，引爆了大陆制造业供应能源不稳定的隐忧。

瑞穗亚洲及大洋洲财政部经济策略主管Vishnu Varathan表示，大路明显需要更多的煤炭来源，防止因限电威胁今年第四季经济成长，但是陆澳贸易战问题仍未解，让大陆难以正面向澳洲这个最佳煤炭进口来源大幅拉货。

澳洲在去年世界卫生组织(WHO)发起追寻新冠病毒来源调查，被视为针对北京当局而来，导致大陆限制澳洲大麦、铁矿砂、葡萄酒、煤炭等大宗货物进口，虽然澳洲仅占大陆从外国进口煤炭的2~3%，但在需求紧绷下，加上大陆经济復甦强劲，对于燃煤发电需求大增，导致大陆去年底就出现过限电问题，大陆同时向印尼、蒙古、俄罗斯增加採购，甚至向印尼煤矿企业签署价值15亿美元的供应协议，但仍无法满足大陆需求。

据《金融时报》报导，船舶经纪公司Braemar ACM Shipbroking首席乾货分析师Nick Ristic表示，从去年以来，在大陆港口外等候的几艘澳洲货船终于靠港，并且吃水水位有所改变，代表这些装载的澳洲煤炭的确上岸，估计有45万吨完成卸货。能源研究公司Kple指出，9月有5艘在港外等候的货船，卸下超过38万吨澳洲动力煤。

大宗货物价格评估机构Argus Media表示，澳洲2020年向大陆出口动力煤达3500万吨，2018年及2019年对陆出口近5000万吨，但到了2020年11月，澳洲向陆出口的煤炭几乎归零。

郑州商品交易所的动力煤期货上周四报价逼近每吨1393.60元人民币，离歷史高点不远，过去1个月价格更是飙涨75%。至于北京当局目前鼓励向海外增加採购量，IHS Markit大中华电力及可再生能源研究主管Lara Dong表示，在能源紧缺的状况下，代表大陆适时松绑贸易战禁令，但是目前价格已经推到发电厂难以负荷的程度，谁会承接这些昂贵的煤炭来亏损发电？