印尼国营石油公司生产含2.4%棕榈油成分的航空燃油,昨天顺利供应一架飞机从雅加达试飞约100公里到西爪哇省万隆。印尼当局指出,这是将棕榈油使用于交通运输的里程碑。
印尼国家通讯社安塔拉(Antara)报导,印尼昨天完成这项歷史实验,一架CN235中型军用运输机使用航空燃油 Bioavtur J2.4,从雅加达飞往万隆(Bandung)。
印尼能源暨矿产资源部指出,Bioavtur J2.4含2.4%的棕榈核仁油,由万隆理工学院(Bandung Institute of Technology)与印尼国营石油公司(Pertamina)研发,今年9月起经多次测试,证明这个生质燃料符合航空燃油的标准。
雅加达环球报(Jakarta Globe)报导,根据印尼能源暨矿产资源部在2015年制定的目标,2025年前要开发出含5%棕榈油成分的航空燃油。
报导指出,印尼国营石油公司董事长尼柯(Nicke Widyawati)说,这项飞行试验显示,使用 Bioavtur J2.4 与一般的航空燃油几乎无差别。位于中爪哇芝拉扎(Cilacap)的炼油厂很快将投入量产含5%棕榈油的航空燃油。
印尼是全球棕榈油主要生产国,近年积极致力发展以棕榈油为主的生质柴油,自去年起已逐步实施柴油含3成棕榈油(B30)的政策,期望减少依赖进口石油,最终目标是使用100%的棕榈油为燃料。
棕榈田对环境与生态造成极大破坏,欧盟决定在2030年前逐步淘汰以棕榈油为原料的生质燃料,印尼已向世界贸易组织(WTO)申诉,指欧盟的政策不公。这项议题也成为欧盟与印尼、马来西亚等棕榈油主要产国的贸易争议。
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