新北市这几年完成211所国小通学巷弄改善,不过新北市议员何博文质疑,其中有194所只画了绿底行穿线就算完成改善,与其追求数字通学巷的数字,不如建置更安全的人行空间。新北市交通局长锺鸣时表示,通学巷改善会依照学校实际需求执行,有的是基本型改善标线号志,有的则需要限速甚至是巷弄管制,并透过科技执法执行,会依照需求改善。
何博文表,根据统计,90.5%国小学童上、放学由家长接送,新北市府推动通学巷弄改善计画完成211所国小改善,共计有1913项设施,不过实际检视其中194所学校只是画了绿底行穿线,他质疑通学巷的认定标准为何,画行穿线就是通学巷?
锺鸣时指出,新北市示范的通学巷计画包括5种类型,分别是「基本型」、「速度管理」、「人行安全」、「通学管制」、「科技辅助」,所有类型都是根据学校需求施作,并非每间学校都要动土改善。
锺鸣时举例,目前包括板桥莒光国小、芦洲忠义国小与三重集美国小,就达到通学管制与科技执法的程度,且列入基本型的学校,市府也会持续检讨修正,若是需求增加,就会加强提升等级。
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