执行长Ed Bastian在法说会上表示,目前我们预期第四季可能小幅亏损。

达美航空周三股价大跌5.8%,收在41.03美元,受此拖累,美国航空跌3.35%,联合航空跌3.60%。

达美航空表示,随着航班增加,在不计燃油费用的情况下,第四季成本将增加6%~8%。

该航空公司表示其运能将达到2019年的80%,高于前一季的71%,并预期燃油价格将从第三季的平均每加仑1.97美元上涨至2.25~2.40美元。

但达美航空表示,今年第四季营收仍将持续復甦,可望逼近在疫情爆发前、2019年同期水准(114亿美元)的75%。

达美航空第三季营收为91.5亿美元,远优于分析师预估的84亿美元。

净利为12亿美元,较2019年同期下滑19%,但仍是疫情爆发以来第二度实现获利,同时也是疫情爆发以来、在没有美国联邦政府援助下首度实现获利。

经调整后每股盈余为30美分,亦超出市场预期的每股17美分。

达美是美国第一家公布第三季业绩的航空公司,投资人热切想知道在疫情降温,但商务旅行的大客户继续延后重返办公室时间的情况下,这些航空公司的营运情况如何。联合航空、美国航空和西南航空将于下周公布财报。

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