富豪表示,零组件短缺和货运能量匮乏,导致生产中断和成本增加。富豪警告,预计在卡车生产和集团其他部门都会出现进一步的供应中断问题。
儘管復甦力道强劲,但富豪第三季销售和调整后获利仍低于疫情前水准。
富豪预计2021年欧洲重型卡车新车注册数量将在28万辆,明年将增加到30万辆。并预期美国卡车市场今年将来到27万辆,2022年将成长到30万辆。
富豪先前对欧洲和美国在今年的卡车销售市场预测,皆约落在29万辆。
富豪的业务涵盖重型卡车、营建设备、巴士、引擎和私家轿车等,第三季调整后营业利益上升到94亿瑞典克朗(约10.9亿美元),高于去年同期的72.2亿瑞典克朗,也优于分析师预期的88.7亿瑞典克朗。
半导体短缺带给制造业很大麻烦,特别是汽车业,也阻碍了富豪去满足卡车部门的强劲需求。
宾士卡车部门曾在上月表示,由于晶片短缺阻挠了生产脚步,预计未来一年卡车销量将低于预期。
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