《国际产业》马自达3休旅新兵报到 在美业绩可望多增1／3

在发布这辆中型新休旅CX-50后，马自达希望2021年美国能卖出33万辆，高于2020年的28万辆左右。截至2021年10月，马自达在美国业绩成长3成，已卖掉近29.3万辆。

至于另外两款较大型的CX-50车款，据悉最晚将于2023年与美国车迷见面。马自达美国分公司表示，自家产品CX-50、CX-70与CX-90在路上跑得愈来愈多，新休旅对业绩贡献度可望在2025年左右发酵，到时年销售量希望能增至45万辆。

2022年元月，马自达计划在美国的阿拉巴马州车厂，与大股东日本丰田汽车一齐推出CX-50。拥有马自达5%股权的丰田，已在这座23亿美元的车厂生产Corolla Cross新休旅，年产能设定在30万辆。

马自达美国部门认为，车用晶片短缺、原物料成本上涨，以及全球塞港等诸多供应链不顺的问题，真是一波未平一波又起。但是，不会影响自己新车发布，预定2022年元月开始，CX-50的产线就会动起来。

据悉，马自达的阿拉巴马州车厂，就是专门为了制造电动车而建的，目前除了CX-50会出油电混合动力版以外，马自达也曾表示，计划到2025年时能推出13款电动车，其中5款是油电混合、5款插电式油电，以及3款纯电。