国籍航空机师执飞后返国,採检必须「捅鼻子」,长期下来造成部分机师鼻腔受损,甚至在飞行途中流鼻血,不仅影响生、心理,更威胁飞航安全。据指出,中央流行疫情指挥中心已同意,放宽机师採检方式,除了「捅鼻子」,也可选择深喉检测,实施日期未定。
交通部民航局日前行文指挥中心,代机师转达「捅鼻子」真的很痛苦,往往一个月下来要捅好几次,「动不动就流鼻血」;机师工会同时呼吁指挥中心以其他方式进行。
据了解,指挥中心同意改採深喉唾液,取代现行的鼻咽拭子,让在高空中因缺乏水分,本来就比较乾燥的鼻腔,不再被异物侵入。
国籍航空机师执飞后返国,採检必须「捅鼻子」,长期下来造成部分机师鼻腔受损,甚至在飞行途中流鼻血,不仅影响生、心理,更威胁飞航安全。据指出,中央流行疫情指挥中心已同意,放宽机师採检方式,除了「捅鼻子」,也可选择深喉检测,实施日期未定。
交通部民航局日前行文指挥中心,代机师转达「捅鼻子」真的很痛苦,往往一个月下来要捅好几次,「动不动就流鼻血」;机师工会同时呼吁指挥中心以其他方式进行。
据了解,指挥中心同意改採深喉唾液,取代现行的鼻咽拭子,让在高空中因缺乏水分,本来就比较乾燥的鼻腔,不再被异物侵入。
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