南迴铁路电气化1周年 背包客高雄到花东快易通

有旅客打算搭普悠玛从高雄北上台北，却发现票价从843元涨到1145元，气得质疑台铁「悄悄涨票价」；结果才发现原来是自己搞乌龙，订到高雄走南迴往宜花东再北上台北的普悠玛车票。事实上，南迴铁路电气化工程去年12月底正式全线通车，至今快满1年，背包客可以搭着普悠玛和推拉式自强号，从高雄到台东可以省下将近半小时车程。

过去从南部想搭火车走南迴铁路去台东，只能跑到屏东枋寮搭车。2014年起南迴铁路开始电气化工程，歷经了6年施工期；其中屏东潮州到枋寮25.2公里2019年12月20日通车，隔了1年，去年12月20日屏东潮州－台东知本之间全线通车。自此普悠玛及推拉式自强号将也可投入南迴线营运，且南半环莒光号列车也不需要在台东及枋寮站更换电力机车。

一名背包客表示，过去很喜欢从台北南下去高雄找朋友之后，再搭南迴线去台东泡温泉，也很推荐这条路线给其他背包客。不过前几年遇到南迴电气化双轨工程大减班，晚上7点之后就没车，只能搭公路客运，又远又晕；现在南迴线全线电气化，高雄至台东车程最多约可缩短27分钟、车子也更舒适了。