年前海运出货需求暴增,全球主要航线运价应声全涨,航运股是否有机会再扬帆启航,乘风破浪?资深分析师表示,现阶段可以对抗升息压力的只有低本益比以及高殖利率这2种股票,最具代表的就是航运股,尤其货柜三雄,这两天没有大涨是为了攻万八而保留实力。
台股今(17日)收盘在台积电摆尾急拉下,站上17800点关卡,以17812.59点作收,万宝投顾总监蔡明彰指出,下一个目标将是挑战万八关卡,美国联邦准备理事会(Fed)虽然是鹰派立场,但也算利空出尽,至少QE退场前不升息,意谓至少安全时间到明年3月,也就是说,还有3个月的时间,这对多头来讲已经足够了,他乐观看待18034点的歷史高点将可望突破,预估在明年元月中旬、尾牙行情之前,甚至可以看到18500点的目标价。
蔡明彰也提醒,依照过往的过往经验,当美国密集升息时,例如从Fed释出的最新利率点阵图来看,明年预计升息3次,如果是真的,明年台股一定会大幅震盪,可能上去、又大幅下跌,因此,在转折之间要谨慎操作。
面对台股恐大幅震盪的挑战,蔡明彰指出,只有2种股票可以对抗升息压力,一是低本益比、一个是高殖利率,而盘面上低本益比、高殖利率的代表就是航运,尤其货柜三雄,16日是只有长荣表现,今日则换阳明、万海收红,主要是为了保留实力,因为17800点突破后,还是有压力,距离万八仅剩200点,且今日公布的上海集装箱指数(SCFI)持续上涨,看好航运仍会有表现机会。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。