60亿经费整顿公共运输 王国材：改变有感

交通部长王国材24日指出未来公共运输的方向，净零排碳、高龄化社会及道路交通安全等3方向。他透露，以前曾任高雄市政府交通局长，当时不少公车老旧，后来透过公共运输服务计画，改变明显，现在已不见过往老旧公车。

为强化中央、地方及业者合作关系，共同推动公路公共运输，公路总局24日举办「110年公路公共运输服务升级计画成果与未来展望研讨会」，除了回顾110年公路公共运输计画推动成果外，也展望未来的推动策略与方向，凝聚公共运输推动的共识。

王国材部长致词时打趣说「取名字很难」，他解释，过去交通部及公路总局已经执行了3期公运计画，名称从「发展计画」、「提升计画」、「多元推升计画」，现在进入第4期的「公路公共运输服务升级计画」，行政院十分支持，每年大约有60亿经费。

他也提到，未来国内面临的趋势与挑战包括2050净零排碳、高龄化社会及道路交通安全等课题。他进一步指出，台湾每年大概有3000人因道路交通事故死亡，少用私人载具、搭称公共运输可以减少事故发生。这些都需要发展公共运输来因应，以轨道运输为骨干，搭配公车客运构成完整的路网与服务，来减少私人运具使用。

最后王国材提到交通部目前的政策，包括2030全面汰换为电动公车，朝「智慧化」、「电动化」及「国产化」目标迈进，另外在偏乡交通改善部分也推动修法放宽个人成立市区客运业、使用5人座车辆及客货共载等，推动幸福巴士、幸福小黄及噗噗共乘等，希望能落实偏乡行的正义，健全公共运输服务。

另外公路总局许钲漳局长致词时也提到，过去2年受到疫情的衝击，对于公共运输载客量造成很大的影响，交通部及公路总局也有推动纾困及补助措施，协助业者度过这一波经营困境；但在未来客运经营上仍然面临许多挑战，例如国道客运路线整合及工时等问题，希望藉由今天的研讨会与地方政府及客运业者集思广益，找到不一样的出路；另外局长也特别感谢地方政府及区研中心协助公路总局推动幸福巴士，在今年底将达到120处，未来也期盼大家继续合作，完善偏乡最后一哩的运输服务。