新北中和南势角联外道路改善 可行性评估报告出炉

为改善新北市中和南势角地区交通品质，立委江永昌向内政部与新北市政府争取700万经费，启动「中和区南势角联外道路整体规画」可行性评估，备受行政院重视。经过多次审查会议后，新北市政府交通局昨（29日）终将顾问公司所做成的可行性评估报告定稿，其中确认新辟东西侧联外道路方案为最可行，若经费无虞，将优先执行西侧道路辟建计画。

此次可行评估报告显示，从中和兴南路261巷附近出发之东西侧联外道路因为拆迁少、用地取得较容易，是技术及经费效益可行性较高方案；市府拟分两阶段执行，优先辟建西侧隧道连接中兴路，再开辟衔接终于新店祥和路之东侧隧道，工程执行年期至少需要8年，总计含用地取得、拆迁补偿及建设经费粗估需耗费36.2亿元。

江永昌说，此次可行性报告是一重大突破，本次规画的东西侧联外道路与民国98年规画之南势角隧道方案截然不同，过去是于中和交流道西侧增设匝道，以隧道方式穿越圆通寺以南后衔接兴南路，经费估计高达35亿元，但旧方案只能作单侧道路且工程难度高已被认为不可行。他感谢市府与顾问公司另辟蹊径，找出更具经济效益的全新路廊。

江永昌表示，南势角建案新增迅速，交通问题只会更加恶化，改善计画现在不做，未来一定会后悔；很高兴能看到可行性报告终于定稿，这预示着南势角交通改善计画又迈进新的里程碑，江永昌承诺将全力向中央争取经费，与新北市政府通力合作，结合短中长期方案，尽早改善中和交通问题，让乡亲免受塞车之苦。